Склад автомобильных запчастей может выглядеть организованным, пока кто-нибудь не измерит его реальную стоимость. Штампованную стальную дверную коробку, опирающуюся на деревянный поддон, легко сдвинуть, но еще легче повредить. Блок двигателя, стоящий на салазках, достаточно тяжел, чтобы представлять угрозу безопасности. Складское помещение, расположенное в пяти метрах от линии, увеличивает время ходьбы в каждую смену. Существуют системы хранения автомобильных запчастей, которые устраняют эти пробелы, и их правильный выбор зависит от геометрии детали, веса, требований к защите и способа движения материала.
Автомобильные детали ведут себя не так, как картонные коробки. Они тяжелые, неправильной формы, легко царапаются и обычно необходимы в производственном процессе, а не в больших количествах. Стандартный стеллаж для поддонов имеет единую площадь основания; Незавершенное производство автомобилей строится вокруг детали, которая меняет модель за моделью.
При использовании неправильной системы быстро возникают три проблемы. Первый – повреждение: дверная коробка с помятым краем – это лом, а не открытая коробка. Второе — безопасность: незакрепленный двигатель массой 200 кг может сместиться во время погрузочно-разгрузочных работ и травмировать рабочего. В-третьих, это эффективность: несколько точек соприкосновения, поиск в смешанных корзинах и перестановка деталей — все это добавляет минуты к каждому часу. Хорошая система хранения уменьшает все три одновременно.
Планирование начинается с группировки деталей, имеющих общую геометрию, вес и требования к обращению. В таблице ниже представлена практическая отправная точка для склада автомобильных запчастей.
| Категория детали | Типичный вес | Рекомендуемое оборудование | Основной риск, которым нужно управлять |
|---|---|---|---|
| Блоки двигателя и трансмиссии | 50-300 кг | Стеллажи для хранения двигателей с фиксирующими опорами | Смещение и контактное повреждение |
| Дверные коробки, бамперы, штамповки | 5-40 кг за единицу | Металлические стойки с фигурными мягкими опорами | Вмятины, царапины и беспорядок на полу |
| Мелкие детали, крепеж, сервисные комплекты | До 25 кг на корзину | Стеллажи, шкафы с выдвижными ящиками, системы корзин | Выбор точности и времени поиска |
| Шины и диски | 8-25 кг на шину | Стеллажи для хранения шин и штабелируемые стеллажи для шин | Деформация боковины и падающая нагрузка |
Блоки двигателей, головки цилиндров, трансмиссии и выпускные коллекторы плотны и ценны. Им нужна специальная опора, которая удерживает деталь в фиксированном положении, предотвращает перемещение при транспортировке и удерживает обработанные поверхности вдали от всех других деталей. Ан стеллаж для хранения и погрузки автомобильных двигателей обычно изготавливается из сварной стальной трубы, точки крепления которой соответствуют особенностям крепления двигателя. Если двигатели хранятся в течение длительного периода, стойка должна обеспечивать возможность визуального осмотра без подъема или перемещения.
Оптовые погрузочно-разгрузочные стеллажи для автомобильных двигателей поставщиков, производителей Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. - это оптовые поставщики складских погрузочно-разгрузочных стеллажей для автомобильных двигателей в Китае и производители OEM / ODM ... Посмотреть продукт → Крупные штамповки являются наиболее распространенной причиной потери площади на автомобильном складе. Они занимают объем, а не вес, а их острые края представляют опасность как для людей, так и для соседних частей. Металлические остатки для автомобильных дверных рам, бамперов и штампованных деталей. удерживайте каждую панель в вертикальном или почти вертикальном положении с помощью мягких опор. Это уменьшает площадь пола на каждую часть, защищает видимую поверхность и делает содержимое понятным с первого взгляда.
Оптовая продажа металлических стеллажей для автомобильных дверных рам/бамперов/штамповочных деталей Компания Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. является оптовым поставщиком металлических перегородок для автомобильных дверных рам/бамперов/штамповочных деталей в Китае... Посмотреть продукт → Не каждая автомобильная деталь тяжелая. Гайки, болты, зажимы, уплотнения, датчики и сервисные комплекты обычно хранятся в контейнерах или ящиках. Прежде чем тратить деньги на систему, стоит сравнить стоимость стеллажей, ящиков и контейнеров по каждому слоту, чтобы проверить, какой вариант сокращает время комплектации. Шкафы с выдвижными ящиками и перегородками хорошо подходят для ценных вещей или предметов небольшого объема; Контейнеры для болтов подходят для недорогого оборудования, которое часто используется.
Колеса и шины имеют другой вид разрушения: деформацию. Шина, хранящаяся на полу или под сильным давлением штабеля, становится некруглой и может быть забракована конечными покупателями. Стеллажи для хранения шин удерживают колеса в вертикальном положении и разделяют их. Штабелируемые стеллажи для шин занимают вертикальное пространство, избегая при этом давления на боковую стенку, а складные версии снижают затраты на возврат пустых грузов, когда стеллажи перемещаются между заводами.
Тип детали определяет систему, но пять критериев определяют, будет ли система работать при ежедневном использовании.
Номинальная нагрузка не является рекомендуемой. Рама, рассчитанная на 1000 кг, не должна обычно выдерживать нагрузку 1200 кг, поскольку сварные швы постепенно устают, и нагрузка может смещаться во время транспортировки. При сравнении систем проверьте номинальную нагрузку и метод ее определения. Производственный процесс также имеет значение: стабильное качество сварки — это разница между рамой, которая прослужит десять лет, и той, которая рано выйдет из строя.
Детали автомобилей чувствительны к коррозии и истиранию. Поверхности с электростатическим порошковым покрытием легче чистить и с меньшей вероятностью поцарапать детали, чем голую сталь. Если система хранения будет работать в среде с масляным туманом, охлаждающей жидкостью или влажностью, спецификация покрытия должна быть частью разговора о покупке, а не второстепенной мыслью.
Когда барды отправляются на производственную линию или на другой завод, обратный путь порожним обходится дорого. Складные стальные контейнеры складываются до части своей загруженной высоты, поэтому грузовик может перевозить на обратном пути в несколько раз больше единиц. Складная конструкция обычно стоит дороже, но она быстро окупается при регулярно обновляемом парке машин.
Площадь помещения стоит дорого; высота потолка обычно используется недостаточно. Системы штабелирования позволяют заводу хранить такое же количество деталей, занимая меньшую площадь. Например, штабелируемая стойка для хранения автомобильного двигателя позволяет объединять две или три загруженные рамы по вертикали при условии, что пол ровный и соблюдается ограничение по высоте штабелирования.
Оптовые штабелируемые стеллажи для хранения автомобильных двигателей, поставщики, производители - Sh Компания Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. является оптовым поставщиком штабелируемых стеллажей для хранения автомобильных двигателей в Китае и производителем OEM/ODM. Посмотреть продукт → Система хранения либо поддерживает контроль запасов, либо усложняет его. Открытая сетка или боковые панели с прорезями позволяют работникам проверять, что находится внутри барды, не нарушая упаковку. Читаемые идентификационные панели на раме поддерживают вращение в порядке очереди, когда детали выдаются последовательно. Для более широкого представления о том, как оборудование и планировка работают вместе, см. эффективные решения по размещению и складированию автомобильных запчастей объяснить, как объединить несколько методов хранения в одном помещении.
Стандартные продукты решают большую часть проблем. Остающийся пробел — это заказная разработка. Серьезный производитель прежде чем назвать цену, спросит о размерах детали, весе, производительности, высоте штабеля, расположении карманов для вилок и чистоте поверхности. Если ответом на любой из этих вопросов будет «мы еще не измеряли», то первым шагом будет не покупка оборудования; это измерение детали и процесса вокруг нее.
Компания Shanghai Betis Logistics Equipment уже более десяти лет занимается производством стальных бард, контейнеров из проволочной сетки и стоек двигателей для автомобильных и промышленных клиентов. Команда инженеров компании изучает, как деталь проходит прием, хранение, комплектацию и доставку на линию, прежде чем рекомендовать раму. Ее производственная мощность превышает 100 000 единиц в год, а это значит, что заказчику не придется выбирать между стандартной ценой и индивидуальной конструкцией.
Правильная система хранения автомобильных запчастей защищает ценные компоненты, обеспечивает безопасность работников и сокращает пространство между процессами. Начните с самой детали, сгруппируйте ее по геометрии и весу, затем выберите оборудование, которое следует за потоком материала, а не заставляет поток следовать за стойкой.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
