Складское оборудование для хранения автомобильных запчастей – эффективные решения для использования пространства и инвентаризации

Оптимальное сочетание: прямые ответы для хранения автомобильных запчастей

Для предприятий, которым приходится иметь дело с громоздкими выхлопными трубами, крошечными креплениями или панелями кузова неправильной формы, подходящим средством хранения является не отдельный продукт, а продуманная система. Самые эффективные склады автозапчастей объединяются консольные стеллажи для длинномерных вещей , сверхмощные паллетные стеллажи для двигателей и трансмиссий и модульные шкафы с выдвижными ящиками для небольших дорогостоящих компонентов . Такой подход может увеличить полезную вместимость помещения до 40% по сравнению со статическими стеллажами, уменьшая при этом ошибки подбора. Для хранения шин требуются специальные стеллажи, а расходные материалы с высокой оборачиваемостью лучше всего подходят для гравитационных стеллажей. Непосредственный вывод ясен: сегментируйте свои запасы по физическому профилю и скорости, а затем сопоставьте каждую группу со специально созданным хранилищем.

Консольные стеллажи для длинных, громоздких и нестандартных предметов

Бамперы, выхлопные трубы, молдинги и карданные валы не соответствуют стандартным размерам паллетных стеллажей. Консольные стойки с открытой передней частью и выдвинутыми кронштейнами устраняют вертикальные препятствия, которые приводят к повреждению и потере пространства. Дистрибьютор среднего размера, хранящий 2500 наименований компонентов выхлопной системы, переконфигурированных со стандартных паллетных стеллажей на односторонние консольные стеллажи и повторно захваченных. 30% площади помещения , сокращая при этом время поиска в среднем на 12 секунд на выбор . Рычаги можно регулировать по вертикали с шагом 3 дюйма или 4 дюйма, что позволяет использовать детали длиной от 4 до 20 футов. При настройке этих стоек обычно рекомендуется хранить самые тяжелые и длинные секции на самых нижних уровнях рычагов, чтобы поддерживать стабильность центра тяжести, и использовать предохранительные упоры на концах рычагов для предотвращения случайного соскальзывания.

Ключевые рекомендации по настройке

• Односторонние башни у стен для длинных сборок; двусторонние башни для центральных проходов для обслуживания обеих сторон.
• Допустимая нагрузка на руку обычно варьируется от От 1000 до 5000 фунтов на руку , соответствует весу детали.
• Всегда закрепляйте башни на полу; сейсмические зоны могут потребовать дополнительных креплений.

Сверхмощные паллетные стеллажи для компонентов трансмиссии и двигателя

Двигатели, трансмиссии и мосты плотные, тяжелые и часто хранятся на стандартных или нестандартных поддонах. Здесь необходимы выборочные паллетные стеллажи, изготовленные из конструкционной стали, а не из гнутой стали. Стойки структурных швеллеров и балки с болтовым креплением выдерживают точечные нагрузки, которые могут деформировать более легкие рамы. В тематическом исследовании, включающем предприятие по переработке, переход от стандартных селективных стеллажей к структурным паллетным стеллажам с Грузоподъемность балки 5000 фунтов на пару а усиленный проволочный настил устранил отклонение балки и свел к нулю количество инцидентов, связанных с безопасностью, связанных со стойками, за 18-месячный период. Глубина рамы должна соответствовать рекомендациям по свесу поддона; для поддона глубиной 48 дюймов рама глубиной 42 дюйма обеспечивает безопасную и стабильную поддержку без выступания выступа в проход. Конфигурации двойной глубины могут увеличить плотность хранения данных до 40% более одинарной глубины, но требуют ричтраков.

Модульные шкафы с выдвижными ящиками для точности мелких деталей

Рынок автозапчастей живет за счет крепежей, датчиков, разъемов и прокладок — тысяч крошечных артикулов, которые легко теряются в открытых мусорных баках. Модульные шкафы для хранения с выдвижными ящиками и разделенными отсеками позволяют компактно разместить эти предметы на небольшой занимаемой площади. Отдел запчастей дилерского центра, заменивший статические стеллажи на шкафы с вертикально расположенными ящиками возвращено 400 квадратных футов сохраняя при этом те же 12 000 наименований мелких деталей. Каждый ящик можно разделить на отсеки размером всего 2 на 2 дюйма с помощью регулируемых перегородок и грузоподъемности 400 фунтов за ящик являются общими. Для обеспечения точности инвентаризации сочетание этикеток ящиков со штрих-кодами расположения ячеек позволяет сократить количество ошибок при выборе. 35% в пилотной программе в региональном центре запчастей. В наиболее эффективных планировках предметы с высокой оборачиваемостью размещаются в ящиках на высоте от талии до плеч, а детали с низкой подвижностью - в самых нижних и верхних рядах.

Стратегия разделения

1. Сначала классифицируйте по размеру: шайбы и уплотнительные кольца в неглубоких лотках, разделенных на отдельные части, электрические разъемы в формованных лотках чуть большей глубины.
2. Зарезервируйте ящики на всю ширину для более громоздких предметов, таких как тормозные колодки или небольшие шкивы.
3. Используйте контрастный фоновый коврик внутри ящиков, чтобы мелкие детали сразу были видны и сократилось время поиска.

Модули вертикального подъема для высокоплотного и медленно перемещающегося хранилища

Когда высота потолка превышает 15 футов, но площадь помещения ограничена, модули вертикального подъема (VLM) преобразуют неиспользуемый вертикальный куб в автоматизированное хранилище. Они доставляют лотки с деталями в эргономичное окно подбора, исключая необходимость ходить пешком и подниматься по лестнице. Дистрибьютор компонентов силового агрегата с помощью двух VLM объединил ряд статических стеллажей в 150 квадратных футов , хранение 7800 позиций ранее занимал площадь более 2100 квадратных футов. Время подбора запасов сократилось 60% . Автомобильные детали, которые больше всего выигрывают от VLM, — это электрические модули, узлы топливной системы и устаревшие запасные части, которые необходимо хранить, но которые редко вызываются. Интеграция программного обеспечения с системами управления складом позволяет автоматически собирать заказы, а в большинстве подразделений поддерживается внутренняя среда, идеальная для чувствительной к влаге электроники.

Стеллажи для хранения шин: стоячие, штабелируемые и консольные варианты

Шины раздавливаются, деформируются и представляют угрозу безопасности при неправильном хранении. Специальные стеллажи для хранения шин делятся на три основные категории: вертикальные стоячие стеллажи с отдельными отсеками для шин, системы стоек для штабелирования поддонов и ступенчатые консольные стеллажи для сельскохозяйственных или внедорожных шин. Розничный шиномонтажный центр, использующий вертикальные стеллажи с Ширина отсека 30 дюймов хранится 900 легковых шин на площади 20 на 30 футов, сохраняя при этом однопроходный доступ к каждому артикулу. При складских операциях горизонтальная укладка шин на многоуровневые стеллажи с гладкими закругленными опорными стержнями предотвращает появление вмятин на боковых стенках и образование плоских пятен. Большие шины OTR (внедорожные), используемые в строительной технике, лучше всего удерживаются на тяжелых консольных рычагах с мягкими опорами, которые распределяют вес по поверхности протектора, предотвращая концентрированную деформацию.

• Никогда не храните шины прямо на бетоне; используйте опоры для стоек, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и предотвратить впитывание влаги.
• Разделите диаметры шин, чтобы свести к минимуму контакт между шинами разных размеров, которые могут вызвать потертости во время извлечения.
• При длительном хранении запасы следует менять ежемесячно и устанавливать вертикально, чтобы избежать образования постоянных плоских мест, особенно на низкопрофильных шинах.

Гравитационные стеллажи для расходных материалов и быстроходных транспортных средств

Масляные фильтры, тормозная жидкость, тормозные колодки и стандартные аккумуляторы следуют строгому циклу «первым поступил — первым вышел» (FIFO). Стеллажи с потоком картонных коробок и поддонов используют наклонные роликовые направляющие для автоматической подачи следующего товара на поверхность комплектования. Реализована оптовая операция в больших объемах трехуровневые линии подачи поддонов за 20 лучших наименований масел и фильтров. Это сократило трудозатраты на пополнение запасов на 40% потому что пополнение тыла и комплектование фронта могли происходить одновременно и без помех. Для небольших предметов эффективно подойдут стеллажи для картонных коробок с колесными гусеницами из поликарбоната; гусеницы установлены с небольшим шагом примерно 7 градусов сохранять надежное движение без заеданий. Непосредственным преимуществом является наличие самовращающихся запасов, позволяющих исключить запасы с истекшим сроком годности или устаревшие товары, захороненные в глубоких статических стеллажах.

Хранение на мезонине и приподнятые переходы

Когда пространство зафиксировано, но высота потолка велика, структурный мезонин эффективно удваивает полезную площадь. В автомобильной промышленности часто используется мезонин над зоной быстрого перемещения на первом этаже, при этом верхний уровень отводится для панелей кузова, молдингов и деталей внутренней отделки, хранящихся на стеллажах с короткими пролетами или консольных стеллажах. Дистрибьютор запчастей для столкновений добавил Мезонин площадью 5000 квадратных футов который вмещал более 9 000 SKU компонентов из листового металла и пластика . Это позволило защитить хрупкие детали отделки от движения вилочных погрузчиков, что снизило количество претензий по возмещению ущерба. 22% в первый год. Мезонинная палуба должна быть рассчитана как минимум на 125 фунтов на квадратный фут равномерно распределенный, с сосредоточенной номинальной нагрузкой, подходящей для тележек и тележек, которые будут пересекать его. Интеграция грузового лифта или специального подъемника для материалов обеспечивает безопасную вертикальную транспортировку деталей.